如果你的自行車輕于6.8公斤,那就意味著你比世界頂級車手的自行車還要輕。
賽車的最小重量
UCI(國際自行車聯盟)自行車限重6.8公斤,如果你想參加UCI認可的頂級賽事,你必須遵守6.8公斤這條底線。這條規定是2000年的時候定下的,目的是為了確保騎手的安全并為所有運動員創造一個公平的競爭環境。
隨著技術的發展,6.8公斤已經是輕而易舉就能突破的重量,這在職業車手中常常引起輿論。
為什么是6.8公斤?
正式于2000年施行的6.8公斤,是防止制造商,追求重量的的極致,而在自行車的其他方面“偷工減料”,而造成安全問題。而到了今天,自行車的重量可以很輕易的突破這個限制。許多車手希望能破除這個限制。
6.8都包含哪些方面?
UCI規定:自行車的最小重量為6.8KG,這個重量不包含水壺、碼表、gps系統,水壺架和一些固定在車上的東西都算6.8公斤在內。
簡單來說,就是所有用螺絲固定在車上的部分都計入6.8公斤,大多數廠商計重時不算的腳踏,肯定在6.8公斤內的。
6.8公斤的限制會取消嗎?
很顯然如今制造6.8公斤的車很容易,如果當初設置這個門檻,是因為技術的問題,那么如今仍然堅持這個門檻的原因,大概是因為”公平“,畢竟自行車比賽,無論是觀眾還是騎手,亦或比賽主辦方,大家希望看到是運動員之間的較量,而不是機械之間的大比拼。
這項規則,并沒有讓低于6.8公斤的自行車無法出售。
6.8公斤的適用性。
6.8 公斤規則適用于在 UCI 認可的賽事中使用的公路、賽道和計時賽自行車。這些代表了這項運動的巔峰賽事。但是其他賽事,也會默認使用這一規則,如果沒有特殊規定,默認在自行車比賽中用車都不得輕于6.8公斤。
6.8 公斤的車值得買嗎?
6.8公斤,除了是一個標桿,更像是一種營銷噱頭,誰又不喜歡炫耀自己擁有一輛比世界冠軍還輕的車?與其在乎那一些重量差距,不如多多提高自己的各方面的能力。
所以你的車多重?一只手能舉過頭頂嗎?
編輯:FF
遇到過一個車友,上來就吹自己的車比6.8kg還輕,才騎了兩圈就氣喘吁吁了……民間超輕車的縮影,大部分時間都掛在墻上,輕點倒是對墻上的釘子友好。