2022年環法自行車賽上,我們看到英力士等多支車隊在揭幕戰中都使用了德國馬牌(Continental)最新推出的Grand Prix 5000 TT TdF輪胎。
在環法自行車賽中,馬牌的輪胎已經占據了主導地位,先是菲利波·甘納在世錦賽使用馬牌Grand Prix 5000 S TR輪胎奪冠,然后是科爾布雷利使用它在去年的巴黎-魯貝上制霸,緊接著英力士車隊的范巴勒,在今年巴黎-魯貝上也選擇了Grand Prix 5000S TR輪胎贏得了巴黎-魯貝,以至于這款胎也連續兩年獲得了巴黎-魯貝的勝利。
所以,馬牌最新的Grand Prix 5000 TT TdF輪胎一推出,就廣受一眾職業車手的歡迎。
這家德國品牌表示:“之所以受歡迎,這要歸功于優化的胎面厚度和結構,以減少道路和輪胎之間接觸時,產生的形變。”
這要歸功于馬牌在Grand Prix 5000 TT TdF輪胎上使用了BlackChili化合物,同時還包含用于防刺穿的Vectran Breaker液晶聚合物。據馬牌稱,其抗撕裂性是同類輪胎的五倍。
Grand Prix 5000 TT TdF 25c輪胎重量為215克/個,這個規格也是馬牌為計時賽提供的唯一寬度。車手在爭分奪秒時,通常首選窄前部空氣動力學輪胎。
Continental Grand Prix 5000 TT TdF于 7月1日發售,每條輪胎售價暫定為 99.99歐元。
編輯:耀
然而甘納說他爆胎了。